Флюгарка (от нидерл. vlieger — «летун», «воздушный змей») — небольшая металлическая пластина (дощечка), укреплённая на штыре или шарнире в верхней части мачты судна, которая свободно вращается под действием ветра и служит для визуального определения его направления. Один из простейших и древнейших навигационных приборов, сохранивший своё значение и в эпоху современных кораблей.

Конструкция и принцип действия

Флюгарка представляет собой плоскую металлическую фигуру (обычно в виде вымпела, стрелы или прямоугольного флажка), закреплённую на вертикальной оси с противовесом. Под воздействием воздушного потока она устанавливается по направлению ветра, указывая своим остриём (носовой частью) в ту сторону, откуда дует ветер. На крупных военных кораблях флюгарка могла быть снабжена дополнительными элементами: указателями румбов или специальной подсветкой для ночного времени.

Примечание:

Использование простейших флюгеров для определения направления ветра известно с античных времён. В морском деле флюгарки стали применяться с эпохи парусного флота. Нидерландские моряки, давшие этому устройству название, использовали их как надёжное и простое средство для контроля за ветром, что было критически важно для управления парусами. В русском языке термин «флюгарка» закрепился в XVIII веке через петровские реформы и активно использовался в Морском уставе.

Функции на военных судах

Помимо прямой навигационной задачи, флюгарка на военных кораблях выполняла идентификационную функцию. Каждое судно имело флюгарку уникальной раскраски (цветовой схемы), которая служила визуальным опознавательным знаком как для своих, так и для нейтральных/противника.

Эта цветовая кодировка позволяла:

1. Быстро определять принадлежность корабля к конкретной дивизии или эскадре.

2. Идентифицировать судно в условиях плохой видимости или на большом расстоянии, когда другие сигналы (флаги, огни) могли быть неразличимы.

3. Упрощать управление соединениями кораблей в бою и на манёврах.

Шлюпочные флюгарки

Эта же система цветовой маркировки переносилась на все шлюпки и катера, приписанные к судну. Флюгарки размещались с обеих сторон носовой части шлюпки на верхних поясах наружной обшивки. Таким образом, даже небольшое плавсредство можно было быстро идентифицировать как принадлежащее конкретному кораблю или флоту.

Современное состояние

В современном военно-морском флоте, оснащённом сложными электронными навигационными системами, флюгарка утратила значение основного прибора для определения ветра. Однако она продолжает использоваться как вспомогательное средство и элемент традиционной корабельной архитектуры. На многих исторических судах и музейных экспонатах флюгарки сохраняются в качестве важной детали внешнего вида, напоминающей о многовековой морской традиции.

Библиография:

1. Морской энциклопедический словарь / Под ред. В.В. Дмитриева. — Л.: Судостроение, 1991.

2. Самойлов К.И. Морской словарь. — М.-Л.: Военно-морское издательство НКВМФ СССР, 1941.

3. The Oxford Companion to Ships and the Sea / Ed. by I.C.B. Dear and Peter Kemp. — Oxford University Press, 2005. (Статья "Wind indicators").

4. Encyclopædia Britannica, 11th ed. (1911), article "Vane".

5. Marine glossary of the National Maritime Museum, Greenwich (UK), online resources.